突遭重挫！13万股民有点慌
01
百亿龙头跳空大跌
周五，东风轿车开盘跌落1.95%，开盘后一路震动走低，盘中最多时跌超8%，至收盘仍大跌6.27%。市值一天蒸腾超11亿元，最新为173亿元。
在这之前，东风轿车刚刚阅历一波快速拉升期，2月6日至3月21日的27个交易日累计上涨85%。本周四盘中，东风轿车刚刚创出9.74元的反弹新高。上星期五到本周三更是走出4天3板的行情。
02
股吧里观念纷歧
低于周五的大跌，东风轿车的13.25万户股民有着不同的感触。部分买在高位的股民很是愤激，有的在问9.7的本钱，何时才干解套，并附上许多哭的表情；也有的表明周五这6个点跌的真惨。当然了，也有股民仍非常达观，有的表明涨多了回调一下很正常，还有的表明按当下的走势，再创新高是大概率事情。
03
轿车整车大都跌落
关于周五轿车整车板块的跌落，在商场人士看来，音讯面上并没有什么特别的利空，更多的仍是商场环境和板块自身导致的：一方面周五A股三大指数团体回调，A股板块也是跌多涨少，巢毁卵破下，跌落便是大概率了；另一方面，此前轿车整车短期涨幅较大，自身存在较大的回调需求。自2月6日A股触底反弹以来，轿车整车的累计涨幅超越40%。
04
轿车整车此前缘何强势？
当然了，此前轿车整车板块的强势，却是不少利好要素影响的作用：
一是方针面，近来“以旧换新”方针落地，清晰将促进轿车消费、安排以旧换新促销、下降乘用车借款首付份额等细则内容，一起多地政府推出新一轮轿车消费补助，与中心方针构成轿车促消费“组合拳”。
日前，乘联会关于3月数据进行了猜测，估计3月狭义乘用车零售约165万辆左右，同比上一年微增3.7%，契合惯例季节性走势。新能源零售估计75万辆左右，同比增加37.1%，环比增加93.2%，浸透率估计可达45.5%。
05
组织仍看好轿车股
当然，头部车企更被组织看好。安全证券指出，看好在方针春风带动下的高端新能源车，看好以华为生态圈、理想为代表的高端新能源轿车在2024年的增加。零部件方面，高端车型搭载的装备具有较强的演示效应，比方空气悬架、昂首显现等，对应的产业链公司有望获益。
06
“价格战”仍如火如荼
在中国轿车工业协会副秘书长陈士华看来，价格战在很大程度上与国内轿车商场供应过剩、需求增加相对放缓的对立相关。跟着2024年新车很多上市，商场供应大于需求的趋势在短期内难以改动。而这对出资者来说，无疑是很大的危险要素。
仅供出资者参阅，不构成出资主张
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我国有句俗语，打狗还得看主人。我总觉得，欧洲三国的联合行为，更是在狠狠打脸美国。
美国，你也张口沉默“两国计划”，你也总是自在平和挂在嘴边，但为什么，你如此偏袒怂恿以色列？为什么，你就不能供认巴勒斯坦国？
我看了一下，现在欧盟国家（请注意，我说的是欧盟）中，已经有10个国家供认巴勒斯坦国。
除了爱尔兰、西班牙三国外，其他8国是：
保加利亚、
塞浦路斯、
捷克、
匈牙利、
波兰、
罗马尼亚、
斯洛伐克、
瑞典。
有必要要说的是，巴解组织1988年11月宣告树立巴勒斯坦国，我国榜首时间就供认了，上述8个欧盟国家中，除瑞典外，其时都归于东欧集团，也榜首时间供认了巴勒斯坦国。
也便是说，这些国家在参加欧盟前，就供认了巴勒斯坦国。
瑞典2014年供认巴勒斯坦国。瑞典看不下去了。
这一次，爱尔兰、西班牙看不下去了，和挪威采取了联合行动。这也是10年来有欧盟国家供认巴勒斯坦国。
为什么是这三国？
很好解说，挪威对错欧盟国家，但归于北约，西班牙则是欧盟大国，也是北约国家，这两个国家一向活跃斡旋巴以抵触，对对错曲直有着更深入的了解。
1991年，马德里和会举行；最大效果，便是为1993年《奥斯陆协议》奠定了根底。马德里是西班牙的首都，奥斯陆是挪威的首都。
这两个国家为斡旋巴以抵触，的确费尽了汗水，劳累劳绩，国际公认。
他们都认识到，“两国计划”是巴以抵触最好的处理途径。
我看到，西班牙辅弼桑切斯就说，
工作正在起改变，欧洲这次狠狠打脸美国
工作正在起改动，很可贵，欧洲总算看不下去了。欧洲三国，挪威、爱尔兰、西班牙，5月22日揭露宣告，供认巴勒斯坦国。毫无疑问，这是一个极具标志性的前史性行为。尤其是在加沙血流满地的大布景下，这是在对以色列...
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